一直以来都很向往高原，今年没能成行西藏，但秋季的稻城亚丁不想再错过，于是促成了这次川西之旅。之前在网上查了川西环线，了解到没有车很难出行，所以在贵州旅游时提前在网上约好了小伙伴。由于不在暑假期间，相对来说约伴的人不会像7、8月份那么多。
10月14日晚上我来到成都，计划在17日离开，因此在成都待了三天。这是我第二次来到这座城市。先介绍一下同行的小伙伴们：彭哥和他的妻子，四哥是我们的司机，他们都是成都人，福建妹子在下文中会称为女孩。
一个大大的旅行包，其实装的东西不多，只有一个重约3斤多的单反相机和一些衣物杂物。但即便如此，背起来还是觉得很沉。我没有称过具体的重量。我的背包容量是60升，而女孩的背包则是65升。
我们在西南交通大学门口集合后便出发了。成都地处平原，天气不太理想。一路驱车前行，渐渐看到山峰、蓝天和白云，气候差异显著。四哥说，接下来的路程将主要在高山中穿行。
我们沿着成都到都江堰再到汶川的高速公路行驶，这条路线也是我们去往目的地时唯一选择的高速路线。考虑到要经过映秀，那里保存着汶川地震的遗址，我们将第一站安排在这里。
这些房屋都是在地震后重建的，位于映秀镇。
汶川地震遗址作为一个特别的5A景区，自然不会收取门票。听四哥说，以前这里设有捐款点，但现在似乎已经不见踪影。游客可以请一位讲解员，详细讲述当年的惨痛情景。
地震前这些楼房有几层，但地震后，一楼和二楼直接坍塌，导致许多学生和教师不幸埋葬在废墟之下。
据说，另一边的山曾经是两座独立的，经过地震后它们合二为一了。
女孩参观完后，和同伴出来吃午饭，她点了一份加了白糖的豆花。吃完午饭后，他们继续上路，不小心错过了从映秀出口通往四姑娘山的路，导致多走了20多公里，幸好及时发现错误。
大路上遇见的是大禹像，即那位治理水患的大禹。此时已经驶出高速公路，顺便提一句，都汶高速是免费通行的。
汶川县城，仿佛仍处于建设之中。
感谢全国人民的捐款，现在的汶川县城的条件已经优于许多其他县城。
公路没有经过汶川县城，只是从旁边绕过，我们也没有在县城停留，一路阳光明媚。在汶川有两条路可选，一条通向茂县，另一条是通往理县的G317。我们的目的地是阿坝州府马尔康，因此应该走理县方向，也就是川藏北线，但起初我们走错了路。
后来，我们在一个羌族村寨停留了一段时间，应该是桃坪羌寨。
玉蜀黍
羌族建筑
山的后坡
销售商品的个体
不久便逛完了这个羌寨，然后继续向马尔康前行。一路上坐了一下午的车，直到傍晚才抵达目的地。
马尔康辗转了一番后，终于找到了一家条件和价格都算不错的家庭旅馆。晚餐是松茸炖鸡，但份量不多，也不便宜。夜晚的马尔康非常寒冷，气温接近零度，加上风吹，更显冷意。本想出去逛逛，最后还是打消了这个念头。
经过了云南高原的那段折腾，现在已经不会出现高原反应了，晚上也能安稳入睡。第二天早晨醒来，推开窗户就能看见楼下的小学。
起床后的10.18日早晨，计划前往观音桥镇享用早餐，抵达该镇的时间应该是上午10点多。
寺庙位于山上。
享用完早餐后，计划前往上方的寺庙参观游览。
通往寺庙的道路环绕着山脉。
上述内容尚不完整，部分建筑正在建设中。
风景依然令人满意。
进行朝拜
绕山公路
我今天的行程是前往色达县，参观完寺庙后继续旅行。在路上，我看到了雪山，使用了彭的适马长焦镜头进行拍摄，但发现这个镜头存在一些问题，特别是对焦困难，有时即使对上焦也是虚的，看来镜头可能出了问题。
许多植物都变黄了，这确实是个美好的季节。
天空湛蓝，群云飘渺。
色达位于317国道上的一个地方，接近色达时可以欣赏到远处的雪山。
草地的金色
下午3点，我们到达佛学院，大家早已饥肠辘辘，于是就在附近找到一家餐馆享用午餐。
我们计划在午饭后前往附近的天葬台参观，明天则打算去佛学院，顺路还会经过天葬台。
天葬台是一个执行天葬仪式的场所。
天空中盘旋的是秃鹫。
这口袋里塞满了骷髅头。
不清楚是什么雕像。
在返回色达县城的路上，我们路过了佛学院的建筑，我在车上拍了照片。
到达色达县城还早，我们四个人建议去雪山玩，这个提议得到了我们的欣然同意。雪山看起来很壮观，不过开车过去会花费一些时间。
在路上，我看到一大群牦牛。凡是去过西藏的人都明白，遇到牦牛时必须格外小心，因为如果不小心撞死一头，那可是件严重的事。四哥说，牦牛被称为牛队长，如果它们在左边，左道就会被封闭。
我们终于抵达雪山边缘，将车停放在路旁的空地上。海拔似乎超过4000米，寒冷异常。
女孩说她还未见过雪……
雪山、涓涓细流以及广袤的草地让人感受到了无比的美妙。
大家一起来张自拍，拍照差不多就结束了。
后来，四哥建议我们去攀登后面的雪山，大家都同意了。虽然看起来很近，但爬起来才发现路程相当遥远。我独自走在最前面，女孩似乎已经走不动了。我倒觉得没什么，只是特别冷，但我确信一定能爬上去。由于天色渐暗，最终我们只能放弃。
从上方向下拍摄
雪花纷飞，漫天洁白，仿佛整个世界都被温柔地拥抱在纯净的怀抱中。每一片雪花都是一件精美的艺术品，它们在空中飘落，轻盈地覆盖大地，装点着万物。宁静的雪景，带来一种难以言喻的美好和宁谧，让人心醉神迷。
夕阳即将西沉。
再拍一张全景照
回到色达县城，它的规模非常之小，甚至许多镇都远远不及它的规模。
晚上带女生去吃火锅。
小城的夜晚风光
这天夜里居然下起了雪，外面不知在干什么，音乐一直播放到凌晨两点。
10月19日这一天都在色达度过。早上起床后，吃完早餐前往佛学院。然而，由于雪已经几乎融化，红房子上的雪景已不复存在。
前往佛学院的路上，他们将车停在停车场。
经筒
在通往那座红色建筑的道路上
在蓝天映衬下的红房子
红色的房子在对面
女孩居然宣称她无法再攀登了，因为离天葬开始的时间也即将来临，因此我们放弃了继续向上登高。未能俯瞰远景和未能欣赏佛学院的夜景，成了我们的一点小遗憾。
天葬在下午两点举行，佛学院里有许多揽客的人问我们是否需要搭车。
当我们到达时，那里已经聚集了很多人。
天空中飞满了秃鹫。
许多秃鹫已经汇聚在一起。
这些秃鹫是来吃尸体的。普通人难得享受天葬的仪式。彭媳妇说她看到了尸体被分割，还看到了一只脚。我没看到，不过闻到了浓烈的恶臭。今天的尸体不止一具，许多人没看完就离开了，我们也走了。
我们在清晨的时光里，毫无计划地驾驶着车辆，最终找到一片草地，停下车子，尽情享受着晨光。
在阳光明媚的草地上，享用零食真是一种美妙的享受。
享受阳光的温暖……不过，高原的太阳紫外线可是很强烈的。彭提到他想体验一下越野的乐趣，开着车下去，再开上来。
开启并不太顺利
我在上面拍照。
蔚蓝的天空
随后，我们漫无目的地前往另一座雪山，行驶了一段距离后，路面逐渐变成了土路，满是坑坑洼洼，即使我们的车子底盘很高，还是被刮了一下。
道路风景优美。
雪山看似近在咫尺，实际上却遥不可及。四歌将音乐音量调到最大，民乐DJ别有一番韵味。
经过两个多小时的等待，女孩终于迎来了她从未体验过的雪景，欢乐无比。
太阳的照射使得洁白的雪显得格外美丽。
愉快的女孩
踏雪而行
车子脏得简直不成样子。
事实上，没有人知道这个地方的名字，而且路上几乎只有我们两人。彭说，只有去那些未被他人踏足的地方才是真正的享受，我当然深表赞同，因为这才是真正的旅行感觉。
10月20日，今天的目的地是甘孜县。虽然可以绕回去走国道317，这条路况较好，但会绕远不少。我们最终选择了近路，没有倒回去。刚离开色达不久，车子就出了问题：挂上D挡后很快会跳到空挡，无法继续行驶，而倒挡却正常，有时又能正常行驶。四哥不停地挂D挡，试图开回县城找修理店，但车子一会儿又恢复正常。最后，我们决定暂时不修车，继续前行。实际上，大家都很担心如果途中再出问题怎么办，尤其是在两头都远、手机没信号的情况下。路况非常糟糕，我们一路翻山越岭，几乎看不到其他车辆，手机也没有信号，显示“无服务”，连电话都打不出去。果然，行至某处时车子又出现之前的问题。最终，我们倒车到一个高点，利用滑行前进，居然成功了。
路上终于看到了各种不同的植被，郁郁葱葱的树木映入眼帘。
道路
跨越冰封雪岭
在阳光照耀下的雪
在山顶下车拍照时，担心车辆再次出状况，只好让四哥一直踩着刹车，不要挂到P档。
她的美丽仍然很引人注目。
下山。
走了许久，路上几乎看不到车辆，远处的雪山上，雪与云几乎融为一体。
使用长焦镜头拍摄
与此同时，另一侧的牦牛正悠闲地啃食着青草。
经过这段路程后，公路状况有所改善，我们的车也顺利无比。预计我们抵达甘孜县时已是下午四点多，大家安排好先休息一小时，然后一同去享用晚餐。我们选择的住宿老板待人热情周到。
和四哥晚上长谈，谈及雀儿山的情况。有货车在山上堵了数日，还有小车发生了事故，拖车费用高达数万。面对山上道路难行，甚至有人考虑将小车推下悬崖。
10月21日，那是个令人胆战心惊的日子。原本我们计划前往理塘县，我查了路线，指向新龙县。四哥建议先去雀儿山脚看看，没有打算直接翻越，因为他之前曾有一两次的经历，知道这并非易事。我们花了相当长的时间才到达山脚，如果返回将耗费太多...最终，我们还是决定勇往直前，踏上了翻越之路。
离开甘孜县
路上的景色令人赏心悦目。
即将抵达山脚
这条土路，是由前解放军叔叔修建的，开始翻山时，可以想象它是多么不容易的。
曾经走过的路
确实非常危险，还需要给大货车让路。
我心惊胆战地看着，好在四哥技艺高超，最终我们顺利抵达了垭口。
我第一次登上海拔5000米的高度，感到非常欣喜。
有个骑摩托车过来的人请我给他拍照，女孩认为他很勇敢，还和他自拍了一张，我也很钦佩这位兄弟。
已经下山了
下到半山腰时，前面有两辆货车挡住了路，我心想这下糟了，难道要被困在这里吗？幸运的是，不久后我们就通过了。下山后的道路非常好走，似乎雀儿山并不像我想象中那样需要花好几个小时。不过，还是花了两个多小时。现在隧道快通了，以后只需通过隧道十分钟，就不用再翻山了。
继续前行至德格县，沿途遍布黄叶。
佛陀
午饭时光，我们停留在县城外的一家汽车修理饭店，品尝了经济实惠的午餐。随后，我们继续踏上前行的旅途，驶向白玉县的方向。
河水呈现出不同的颜色，阳光格外耀眼，对岸似乎就是西藏的边界。
现在时间已经下午，距离结束还有8个小时的样子，时间过得真快。
时间已不早
日落余晖映照的草原
快到天黑时，我们抵达了白玉寺，那里还可以看到一些红房子。
天色渐晚
之后，噩梦就开始了……从白玉寺出发不久，我们按照导航走到了分岔路口。我们选择了一条极为危险的土路，这就是著名的挂壁公路。左侧是陡峭的山体，右侧则是深不见底的悬崖，路面极其狭窄。走在这段路上，我真是心惊胆战，尤其是在夜晚，没有其他车辆经过，手机也没有信号。有些转弯处，坐在车内我都感觉车子随时可能会翻下去。幸好四哥的驾驶技术非常出色，而彭则会时不时地下车查看路况。
此时可以看到外面的星星，夜幕已经完全降临。我提议下车拍摄星空，原本只是抱着试试看的心态，没想到拍出来的效果还不错。由于没有带三脚架，只好将相机放在地上，用石头垫着，这样构图很不方便，而且镜头的光圈也不够大。
银河可以用肉眼清晰地看到，它是我至今见过的最美丽的景象。
车辆停靠在黑暗之中
在漆黑的夜里，我们5人同行。
道路确实崎岖不平，我在车上吃了些干粮。
最终，看到实在无法到达理塘，只好前往最近的新龙县。
我们到达新龙时已经是午夜12点了，之后在凌晨0点20分左右，我们去吃了一些烧烤。
大约在下午一点左右，我们发现新龙县的情况实在是糟糕，去哪儿上只搜到几家住宿，许多宾馆和酒店已经关闭了，最终实在找不到住的地方。四哥无奈地说只好在车上过夜，但外面实在太冷了。他将车开到隧道里的临时停车点，可停在车里怎么也睡不着。彭哥建议继续往理塘走，并说由于四哥喝了点酒，他来开车。
摇晃中我很容易入睡。实际上，我并未完全入睡，一直由四哥驾驶，车开到一半时，我只是小憩了一会儿。快到理塘时，我们在隧道里休息了两个小时，我也迷迷糊糊地睡了一会儿。
天亮了，我一夜未眠，精神状态非常糟糕，不过这并非我第一次熬夜。在理塘吃过早餐后，我便启程前往稻城县。
路旁有一个五彩斑斓的小水池。
在一个似乎位于海拔4500米的观景台上。
这里曾经是大海的所在地。
接着我们前往兴依措，女孩表示她曾去过西藏的纳木错，对这里兴趣不大，再加上身体有些不适，所以留在车上。下车后我感到寒意袭人，尤其是风很大。由于昨晚没睡好，我也感到些许高原反应，但最终还是决定下车。
我认为算是相当美丽。
这里还有沙滩，更加确凿地表明这个地方曾经是海洋的存在。
水质清澈。
他的朋友看起来比我漂亮，那天他来时天上有云，而我们这里没有。
在稻城县享用午餐后，时间尚早，预订的酒店也在香格里拉镇，这样一天就能游览完稻城亚丁。于是我们果断决定继续驱车前往香格里拉镇。彭哥驾驶，速度相当快，有时竟然超过了100公里每小时。虽然路况良好，但弯道依然非常多。到达香格里拉镇后，我们安顿好住宿，随后去吃晚饭。晚餐不仅昂贵而且难吃，感觉被坑了。女孩原本计划前往大理，但这里打车实在困难。我建议她大理随时都能去，这里来一趟却很不容易。最终，她决定明天和我们一起去亚丁。
10月23日，一大早就起床了，因为知道亚丁景区面积广阔，一天的行程有些紧张。亚丁的门票大约是150元，车费约100元，必须乘坐景区内的大巴车。从香格里拉镇到亚丁景区大约有30多公里，大巴车需要1小时左右，景区入口处的海拔大概是3900米。
到了景区后，我们开始不停地拍照。
阳光照耀下的潺潺溪流
秋天的树叶
缩短距离
天空湛蓝。
随后朝卓玛拉措方向前行，远远便看见了雪山。
等有时间再看这部电影。
庙宇
溪流
金黄色的树叶几乎已经到了时节。
用石头筑成的心灵
雪山的景象我曾目睹过。
镜头逐渐靠近
干枯的树枝
水的色彩呈现出翠绿之美。
镜中倒影
随后我们原路返回。由于我们只有一天的时间并且还计划前往牛奶海，因此决定购买电瓶车票，往返费用为50元。
乘坐电瓶车的过程中，沿途景色非常美丽，让人感到有些遗憾。
实际上，这段路程有好几公里，徒步确实需要耗费不少时间。从下车的地方马场出发，那里的骑马服务价格相当高，可以骑马前往牛奶海。
湛蓝的天空、皑皑的雪山、广袤的草原和清澈的小河
摄影镜头逐渐放大画面
水质清澈。
我们与彭哥一同出发徒步，而四哥则在香格里拉镇等待我们。女孩和彭歌媳妇则决定不前往牛奶海。我们徒步的过程中发现，由于风沙太大，佩戴口罩和太阳镜显得尤为重要。艰难地徒步了两个多小时后，终于抵达了牛奶海。我们首先去了海拔约4700米的五色海，然后再回头去看牛奶海。这段路程从3900米爬升到4700米，尽管是在高原，依然令人感到极度疲惫，因此许多人都携带了氧气瓶。
我没看出五色海到底有哪五种颜色。
这水既清澈又美丽。
导致两个暗角的问题是由于镜头遮光罩未正确安装而引起的。
另一方面
上面没有卖东西，我们都非常饥饿……
背后耸立着的雪山
在牛奶海的上方眺望五色海。
前往牛奶海的方向前行。
水的质量非常干净。
抵达马场时，饥肠辘辘，于是买了些食物。返回途中，虽然下坡路段轻松了许多。
返回景区门口时，我们乘坐电瓶车，然后搭乘景区大巴返回售票点，四哥已经在那里等着我们。随后，我们驱车前往稻城县，时间有些赶。在稻城匆忙吃过晚饭后，我们继续赶路到理塘县。实际上，理塘不太适合长时间停留，因为海拔已经超过4000米。酒店老板说有些客人甚至凌晨才开车离开。
今天从理塘出发，沿着国道318，经过雅江县抵达新都桥镇。途中经过一个观景台，可以俯瞰九道拐公路的景色。
必须拍下每头猪。
几次转弯
新都桥的景观大道上有一个更好的观景台，不过需要付费。
黄叶在第一个地方拍摄时显得平淡无奇，毫无吸引力，因为之前曾看到别人分享的新都桥黄叶色彩斑斓，令人无法掩饰内心的失望。
抵达新都桥镇
终于，天空上飘来了几朵云，这是我们第二个拍摄黄叶的地点。
停车的位置
终于在第三次拍摄黄叶时，找到了些许感觉。
进入之前
进入后，发现拍摄的效果比实际看到的更美。
秋天来了，树叶纷纷飘落。
第四次在这个地点拍摄黄叶，每车收费10元，这里的黄叶颜色更显金黄。
有些叶子已经全部脱落。
太阳
在蓝天的映照下
接着大家拍了几张照片，发现阳光把基二晒得黑了，而女孩其实也没有带防晒霜等护肤品。
随后抵达康定，这座坐落在跑马溜溜山上，与那首著名康定情歌有关的地方。吃过午饭后，我们继续旅程。
康定出来接了一个从成都回来的朋友，辛苦他们四个人挤在后排。
在去接人的路上有许多弯道。
听说，对面的那座山峰需要花整整一天时间才能登顶。
我们错过了前往泸定的机会，那里是红军飞夺泸定桥的地方，因为时间太晚了。出了泸定，有两条路可选：一条通向石棉县，另一条则经过雅安县上高速通往全天县。虽然雅康高速通车后会更方便，但目前尚未建成，因此我们选择了更具挑战性的全天县方向，尽管这条路比通往石棉县的路更为艰难。
道路旁的一个观景平台
接下来将穿越二郎山隧道
穿过隧道后，迎接你的是截然不同的天气。
道路上车流密集，我们的车灯亮度不足，行驶起来确实困难。
在路边的一家小餐馆用晚餐时，看到有一种鱼售价是每斤60元，似乎是最实惠的选择。我们点了大约6斤的鱼，做成了两道菜。不过，我觉得这种鱼真的很美味，肉质非常嫩，或许是我吃过的最美味的鱼了。
回到成都的时候，已经是晚上十点多了，好不容易才上到高速。
大家一起聚餐吃烧烤，四哥的酒量惊人，我只能喝一瓶。
至此，愉快的8天旅程画上了句号。四川的川西高原广袤无垠，我们仅探索了其中的一小部分。这次旅行总行程约2500公里，除了睡觉，大部分时间都在车上度过。花费约4000元，主要用于交通，景点门票只在亚丁需要购买，但我认为非常值得。